涂界记者2月26日获悉，中国科学院宁波材料技术与工程研究所计划投资建设涂料自动化试制平台项目，该项目旨在自动化完成海洋有机涂料的高精度称量、混合、研磨、分装、喷/刮涂敷、固化成膜以及容器清洗过程，用于制备高性能海洋有机防护涂层。

公开资料显示，该涂料自动化试制平台包含高通量智能精密称量、混合研磨分装清洗、自动刮涂智能固化和自动加料喷涂成膜4个设备，4个设备均包含控制软件。其中，自动刮涂智能固化设备：通过涂料自动转运、刮涂、固化，实现溶剂型涂料在基底表面的刮涂涂敷，通过紫外/加热固化成膜。自动加料喷涂成膜设备：通过涂料自动转运、喷涂、固化，实现粉末型涂料在基底表面的喷涂涂敷，通过加热固化成膜。

资料显示，中国科学院宁波材料技术与工程研究所成立于2007年，目前建立了公共测试、专业研发、工程化、先进制造等四大类支撑平台，拥有近7亿元的先进科研装备；建成中科院磁性材料与器件重点实验室、中科院海洋新材料与应用技术重点实验室、碳纤维制备技术国家工程实验室、稀土永磁材料与应用技术国家工程实验室、海洋关键材料全国重点实验室等省部级以上各类平台近30个。

据悉，中科院海洋新材料与应用技术重点实验室自布局二维片层材料调控的新型重防腐涂料体系研究以来，先后突破了新型长寿命重防腐涂料的低表面处理技术及大规模现场涂装工艺等一系列关键技术，成功开发出系列兼具优异力学性能、长效防腐耐候和特殊功能性（耐高温、耐低温、抗菌阻燃、深海耐压等）的新型重防腐涂料，通过了化工、涂料等领域权威鉴定机构的性能检测，其综合性能明显优于国际一流产品，成功应用于沿海地区国家电网、临海石油化工、海洋工程和海洋装备等重防腐领域。

此外，宁波材料所牵头成立了浙江省重点科技创新团队——“海洋防护材料与工程技术科技创新团队”，该团队围绕海洋防护材料与工程技术，开展了海洋防污与减阻技术、海洋腐蚀磨损与防护技术、海洋装备关键部件的绿色制造技术和海洋新材料及其应用技术系统研究。针对船舶、海洋平台腐蚀和生物污损环境，尤其船体焊缝腐蚀防护难题，宁波材料所王立平研究员和薛群基院士带领的海洋功能材料团队开发出了系列自主知识产权的石墨烯基长效海洋防腐耐候涂料、石墨烯基耐海水防腐涂料、石墨烯基无溶剂高固含防腐涂料、无锡自抛光海洋防污涂料，主要性能指标经过第三方权威测试均优于进口同类产品。

围绕国家深海与极地探索的战略需求，海洋关键材料全国重点实验室在核心技术研发上取得系列突破，在全海深防护领域，先后研发出可在马里亚纳海沟7730米深处实现100%杀菌的有机硅基长效防污涂层及新型聚（肟-氨酯）一体化涂层，首次将深海防污与防腐两大功能在单一涂层中高效融合。在极地环境模拟与验证方面，宁波材料所建成了国内首个综合性极地低温环境模拟实验平台，该平台集环境模拟、冰力冲击、原位表征等六大系统于一体，旨在将材料验证从依赖实船转向可重复、可观测的实验室精准研究。同时，其研发的极地特种功能涂层于2024年在“雪龙2”号上完成示范涂装，并在2025年报告通过了实海考核验证。